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馬來西亞-雪邦賽道於1999年第一次承辦F1賽事之後，至今每年均擔任F1賽事中的其中一站。雪邦的塞道平均寬度皆很大，最宰部分也有16米，讓賽車的攻防技巧上更為重要。
雪邦是由著名的塞道設計師Hermann Tilke所設計的，也可以很明顯的看出Tilke的風格，一段大值線之後緊接著一個低速彎，在雪邦賽道上可以明顯的感受出來。

以下是賽道的地圖

1994年的聖瑪利諾損失了一位F1的傳奇車手 Ayrton Seena,在Ayrton Seena車禍的前一日也就是在排位
賽就已經造成了Roland Ratzenberger死亡意外,這兩位在Imola意外身亡的車手長存在車迷的心中，但是這
兩起發生在1994年的意外也讓此戰蒙上了一些負面的回憶,儘管如此,Imola賽道仍是F1比賽之中相當經典的
一站。

 第3回合 美國站 (11/16 日 ) 將於 7天後 Indianapolis賽道舉行

此站有超長的大直線賽段，全油門時間長達20秒左右

在內野區更是蜿蜒的低速賽段，工程師將面臨巨大的的考驗

不僅在直線上要跑出高速，更要在內野區段取得抓地力，

位於巴塞隆納的Catalunya賽道是一條具有高度挑戰性的中高速賽道

由於此站的空力效率非常重要，F1賽車也常常在此作測試

Catalunya賽道最大的挑戰是在高速的直線之後，常常緊接著多種複合的彎角

且輪胎的磨耗也大，車輛的調教也受到極大的考驗，必須在極速與抓地力